Grúa pórtico con doble viga en forma de A
Descripción
Grúa pórtico de doble viga tipo MG compuesta por pórtico, cangrejo grúa, mecanismo de desplazamiento de la carretilla, cabina y sistema de control eléctrico, el pórtico es una estructura en forma de caja, la pista está al costado de cada viga y la pata se divide en tipo A y tipo U según los requisitos del usuario.
El método de control puede ser control de tierra, control remoto, control de cabina o ambos, en la cabina hay asiento ajustable, tapete aislante en el piso, vidrio templado para la ventana, extintor de fuego, ventilador eléctrico y equipo auxiliar como aire acondicionado, acústico alarma e interfono que pueden ser proporcionados según lo requerido por los usuarios.
Esta grúa tiene un diseño hermoso y duradero y se usa ampliamente en un almacén al aire libre, por supuesto, también se puede usar en interiores, pero háganos saber la condición en su taller, solo díganos sus demandas, podemos diseñar la grúa más adecuada para tú.
Caracteristicas
Los problemas de calidad de los productos vendidos por nuestra empresa se resolverán según el sistema de "tres garantías" de nuestra empresa por parte del equipo de servicio de "tres garantías";
El personal relacionado se enviará al sitio inmediatamente después de recibir quejas de calidad (por llamada, carta o aviso oral) de los clientes;
El personal involucrado en el servicio post-venta deberá ser serio y considerado al manejar el problema para que los clientes no tengan cuidado;
Además de resolver problemas de calidad, el personal involucrado en el servicio posventa debe entrenar a los clientes, responder a sus consultas técnicas y preguntas relacionadas de forma gratuita;
El costo relacionado para productos con problemas de calidad será asumido por nuestra compañía. Nuestra empresa cobra por problemas de calidad causados por los clientes (o problemas después del plazo de la garantía), pero el cargo no será mayor que el gasto (o costo).
Especificación
capacidad | Principal | t | 50 | 75 | 100 | 200 | 320 | 400 | 500 | |
Aux | 10 | 20 | 20 | 32 | 50 | 30 | 80 | |||
Lapso | S (m) | 30 | 35 | 40 | dieciséis | 22 | 18 | 18 | 28.5 | |
Altura de elevación | Principal | metro | Sobre el carril max.22 | 22 | dieciséis | 12 | 13 | 18 | 3 3/10 | |
Aux | Sobre el carril max.24 | 17.5 | 13 | 14 | 20.0 | 34.0 | ||||
Velocidad de elevación | Principal | m / min | 7.68 | 6.25 | 4.62 | 0.2-1.8 | 0.14-1.4 | 0.15-1.5 | 0.15-1.5 | |
Aux | 19.8 | 9.28 | 9.28 | 6 | 7.5 | 6 | 0.6-6 | |||
Velocidad de la carretilla | m / min | 38.6 | 38.9 | 13.1 | 20 | 7 | 10 | 1.36-13.6 | ||
Velocidad de grúa | m / min | 42.7 | 17.8 | dieciséis | 17 | 18 | 1.6-16 | |||
Deber de trabajo | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | |||
Pista | QU 80 | QU 100 | QU 120 |