Grúa de pórtico de doble viga con escudo
Descripción
Grúa de pórtico de doble viga con escudo utilizada principalmente en la instalación del cabezal de corte y el cuerpo del escudo de la máquina de protección sin dispositivo de excavación, y el trabajo de elevación del segmento de soporte del túnel durante la construcción. Tener ventaja de rendimiento estable, alta eficiencia de producción, mantenimiento fácil, parte superior es spreader rotativo, para adaptarse a las necesidades de diferentes direcciones en el excavado, con modo de operación flexible, tiene unas instrucciones de seguridad perfectas y dispositivos de protección de sobrecarga, máximo para garantizar la seguridad de personal de operación y equipo, el sistema eléctrico adopta el ajuste de frecuencia del PLC, es beneficioso para el control de las instituciones, el diseño de DMG, la fabricación, la ejecución de inspección recientemente lanzados las normas nacionales.
Caracteristicas
Grúa de pórtico de doble viga con escudo utilizada principalmente en la instalación del cabezal de corte y el cuerpo del escudo de la máquina protectora del dispositivo sin excavación, y el trabajo de elevación del segmento de soporte del túnel durante la construcción.
Adopte Chi con esparcidor, esparcidor puede rotación de 360 grados, traje para diferentes ángulos de instalación de la cabeza de corte.
Adopte la estructura del carro doble, dos carretillas pueden ser varillaje, cabeza de corte de elevación, también puede trabajar por separado para levantar la placa del tubo.
Levantar usando engranajes abiertos y ahorrar el costo.
La fuente de alimentación de la grúa es trifásica, 50 HZ, 380 V;
La temperatura de trabajo es -20 ~ + 45 grados,
Humedad relativa máxima inferior al 95% (Con condensación);
Velocidad de trabajo inferior a 20 m / s;
Trabajo de trabajo de grúa A3, A4;
Si la grúa tiene requisitos especiales para las condiciones ambientales, la ejecución es de acuerdo con el contrato de pedido.
Especificación
Capacidad | T | 400 | |
Lapso | metro | 33 | 34 |
Altura de elevación m | Levantamiento principal | 24 (carril superior) 23 (carril inferior) | 24 (carril superior) 23 (carril inferior) |
Levantamiento auxiliar | 22 (carril superior) 26 (carril inferior) | 22 (carril superior) 26 (carril inferior) | |
Velocidad de elevación | m / min | 0.09 ~ 0.9; 7 | |
Velocidad de desplazamiento de la carretilla | m / min | 1.15-11.5 | |
Velocidad de desplazamiento de la grúa | m / min | 1.6-16 | |
Max. Carga de la rueda | KN | 406 | 415 |
Carril recomendado | Modelo | QU100 | |
Dimensión principal (mm) | Span (m) | 33 | 34 |
Distancia de la base de la grúa | W | 4500 | |
Ancho de la grúa | segundo | 14000 | |
Gancho dejó la limitación | S1 | 2500 | |
Gancho dejó la limitación | S2 | 3500 | |
| Capacidad | T | 200 + 200 | |
Lapso | metro | 33 | 34 |
Altura de elevación | metro | 48 (carril arriba 24l) (abajo rail24l) | |
Velocidad de elevación | m / min | 0.09 ~ 0.9; 7 | |
Velocidad de desplazamiento de la carretilla | m / min | 1.15-11.5 | |
Velocidad de desplazamiento de la grúa | m / min | 1.6-16 | |
Max. Carga de la rueda | KN | 405 | 410 |
Carril recomendado | Modelo | QU100 | |
Potencia total del motor | kw | 241 | |
Dimensión principal (mm) | Span (m) | 33 | 34 |
Distancia de la base de la grúa | W | 14000 | |
Ancho de la grúa | segundo | 22800 | |
Gancho dejó la limitación | S1 | 2500 | |
Enganche la limitación correcta | S2 | 3500 | |
| Capacidad | T | 100 + 100 | |
Lapso | metro | 33 | 34 |
Altura de elevación | metro | 1500 + 21000 | |
Velocidad de elevación | m / min | 0.3-3-6 | |
Velocidad de desplazamiento de la carretilla | m / min | 2.5-25 | |
Velocidad de desplazamiento de la grúa | m / min | 2-20 | |
Max. Carga de la rueda | KN | 270 | 290 |
Carril recomendado | Modelo | QU80 | |
Potencia total del motor | kw | 225 | |
Dimensión principal (mm) | Span (m) | 33 | 34 |
Distancia de la base de la grúa | W | 12000 | |
Ancho de la grúa | segundo | 19038 | |
Gancho dejó la limitación | S1 | 2500 | |
Enganche la limitación correcta | S2 | 2500 | |
| Capacidad | T | 100 | ||
Lapso | metro | 20 | 22 | 24 |
Altura de elevación | metro | 9800 + 30000 | ||
Velocidad de elevación | m / min | 0.37-3.7-6 | ||
Velocidad de desplazamiento de la carretilla | m / min | 0.5-25 | ||
Velocidad de desplazamiento de la grúa | m / min | 1.4-14 | ||
Max. Carga de la rueda | KN | 230 | 235 | 240 |
Carril recomendado | Modelo | QU80 | ||
Potencia total del motor | kw | 145 | ||
Dimensión principal (mm) | Span (m) | 20 | 22 | 24 |
Distancia de la base de la grúa | W | 10700 | ||
Ancho de la grúa | segundo | 16380 | ||
Gancho dejó la limitación | S1 | 1750 | ||
Enganche la limitación correcta | S2 | 1900 | ||
| Capacidad | T | 130 | ||
Lapso | metro | 20 | 22 | 24 |
Altura de elevación | metro | 9800 + 30000 | ||
Velocidad de elevación | m / min | 0.37-3.7-6 | ||
Velocidad de desplazamiento de la carretilla | m / min | 0.5-25 | ||
Velocidad de desplazamiento de la grúa | m / min | 1.4-14 | ||
Max. Carga de la rueda | KN | 270 | 275 | 280 |
Carril recomendado | Modelo | QU80 | ||
Potencia total del motor | kw | 145 | ||
Dimensión principal (mm) | Span (m) | 20 | 22 | 24 |
Distancia de la base de la grúa | W | 10700 | ||
Ancho de la grúa | segundo | 16180 | ||
Gancho dejó la limitación | S1 | 1750 | ||
Enganche la limitación correcta | S2 | 1900 | ||
