Transportador de correa del amortiguador de aire

Transportador de correa del amortiguador de aire

Descripción

Como una especie de transportador de cinta tipo tanque pesado nuevo que puede realizar la gran capacidad de transporte, el transportador de correa de amortiguación de aire puede aplicar amortiguación de aire para reemplazar el rodamiento de rodillos de soporte y cambiar la fricción de rodadura del transportador de banda de rodillos en fricción fluida , como resultado, ha reducido las fuerzas de tracción del dispositivo de accionamiento y la resistencia a la operación del transportador de cinta. Mientras tanto, cuando hay la misma capacidad de transporte y el mismo proceso de transporte, el consumo de energía se ahorra entre un 15% y un 30% más que el transportador de cinta de rodillos de soporte.

Principio de Estructura:

1. Barredor

2. Rodillo de transmisión

3. rodillo de paso

4. Proyecto de ventilador

5. Surco de materiales

6. Rodillo de redirección

7. dispositivo de recogida del tornillo

8. Hood

9. Controlador rotatorio

10. Cabezal

11. Cinta

12. Puerta del agujero de observación

13. Montaje cerrado

14. Junta del tanque de gas

15. Rodillo paralelo inferior

16. Interruptor de extracción

17. Protección de tensión

18. Limpiador sin carga

19. Cola

Tipo de estructura básica:

1. Tipo de apertura de colchón de aire completo

2. tipo de sellado de amortiguación de aire completo

3. Tipo de apertura de mezcla

4. tipo de sellado de fusión

Caracteristicas

1. Ha aumentado un 5% de área seccional de carga, como resultado, la capacidad de transporte aumenta un 15% y la energía de transporte ascendente en la pendiente inclinada se guarda entre un 5% y un 12%.

2. Tiene una pequeña resistencia de operación y alta estabilidad, lo que es más, que puede prolongar la vida útil de la banda transportadora por 3-4 veces, y ahorrar un 80% en gastos de reparación.

3. Como resultado, no es necesario instalar el corredor del transportador sellado para el transportador de amortiguación de aire completo, lo que puede ahorrar un 35% de los gastos de inversión en la infraestructura.

Especificación