Grúa de fundición de doble viga
Descripción
YZ tipo doble viga puente de fundición
Casting Crane es uno de los principales equipos en la tecnología de colada continua de la fabricación de acero. Se usa principalmente para verter hierro fundido desde la bahía de aditivos del convertidor al convertidor; levantando el acero fundido de la bahía de refinación para refinar el horno o levantando el acero fundido de la bahía de acero fundido a la torrecilla de la máquina de colada continua.
La estructura general de la grúa de fundición tiene las siguientes formas: dos vigas y dos rieles, cuatro vigas y cuatro rieles, y cuatro vigas y seis rieles, etc. La forma de dos vigas y dos rieles, cuatro vigas y cuatro rieles, se utilizan principalmente para grúas de fundición de tonelaje medio y grande; la forma de cuatro vigas y seis carriles y dos troles se usa principalmente para grúas de fundición de gran tonelaje.
Caracteristicas
1. Grúa de puente delantera con función de alta seguridad:
1) dispositivo de protección de sobrecarga de peso,
2) amortiguador de materiales de poliuretano de alta calidad de larga duración,
3) interruptor de límite de desplazamiento de la grúa, función de protección inferior de tensión,
4) sistema de parada de emergencia,
5) sistema de protección de sobrecarga de corriente y así sucesivamente!
Grúa fronteriza 2. Overhead con detalles de alto rendimiento
(1) Motores: Los motores se utilizan especialmente con servicio de grúa adecuado para arranque frecuente, marcha atrás y frenado de acuerdo con ISO 9001: 2000 ISO 14001: 2004. Los motores están totalmente encerrados en pies / bridas de construcción montados TESC / TEFC, Sq. clase de aislamiento F, protección IP55 para movimientos de elevación, CT y LT.
(2) Frenos: siempre hacemos 2 frenos para cada mecanismo. Esto podría hacer que la grúa sea más segura. También los propulsores hidráulicos de alta calidad son las piezas más importantes para que el freno funcione perfectamente
(3) Caja de engranajes: todas las cajas de engranajes están hechas de engranajes y piñones helicoidales / espinales cortados con precisión y tienen una dureza de 250 a 350 BHN hecha de acero de aleación de carbono. Todos los engranajes y piñones que funcionan con cojinetes de bolas / rodillos antifricción en baño de aceite totalmente cerrado que proporciona una lubricación constante por salpicadura. El engranaje helicoidal / Spur diseñado para una resistencia adecuada y una resistencia óptima al desgaste para un funcionamiento suave y una larga vida útil.
(4) Ruedas: Las ruedas del cangrejo de la grúa, la viga principal y el carro del extremo se producen en nuestro taller especial de fundición al vacío (sin técnica de inclusión de arena) que hacen que nuestras ruedas sean más elásticas y duras y duraderas.
(5) Panel eléctrico: Diseño modular, facilidad de instalación y mantenimiento, operación confiable, circuitos con fusibles, cableado con conductos y terminales compactos. Protección de sobrecarga del motor para evitar la sobrecarga.
(6) Interruptor de límite: Se proporcionarán interruptores de límite de seguridad para los topes para evitar el exceso de desplazamiento en todos los movimientos.
(7) Pintura:
Dos capas de imprimación antes del ensamblaje y dos capas de esmalte sintético después de la prueba.
-Color: según su demanda
Presupuesto
