Cargador de barco
Descripción
El cargador de barcos se aplica ampliamente en muelles para cargar buques de cargas a granel como carbón, mineral, granos y cemento, etc. La estructura del cargador de barcos está compuesta principalmente de estructura de acero, transportador de correa de plumín, disparador de alimentador, mecanismo de alabeo, mecanismo de giro, mecanismo de desplazamiento , sistema de pulverización, tobogán, sistema eléctrico, componentes de seguridad necesarios y dispositivos accesorios. El foque del cargador de carga podría girar, agitar, prolongar y acortarse. Y el conducto también podría prolongarse y acortarse en dirección ascendente y descendente.
El criterio de referencia y las normas del cargador de barcos son los siguientes, GB6067-85, equipos de elevación, regulación de seguridad, criterio de diseño de grúa GB3811-2008, ISO, FEM y JIS.
Con el fin de cumplir con los requisitos del muelle costero de corta distancia, nuestra compañía diseñó un tipo económico de cargador de barcos para columpiar en línea recta y reducir en gran medida la longitud de la orilla del muelle.
El cargador de barco LS es respetuoso con el medio ambiente y se balancea en línea para manipular cargas a granel. Este tipo de producto tiene las características técnicas de inversor, PLC y CMMS, y puede evitar el polvoriento torno de trabajo en el nivel avanzado nacional.
Especificación
Continuous Ship Loader ------------------------------------- Especificación técnica | ||||
Artículos | MS30 | MS100 | MS180 | Unidad |
Tasa de capacidad productiva | 300 | 1000 | 1800 | t / h |
Capacidad límite | 360 | 1200 | 2000 | t / h |
Carga a granel | Coca | Cemento a granel | Carbón | |
Tamaño del barco | 5000 | 5000 | 5000 | DWT |
Ancho de la cinta transportadora | 1000 | 1400 | 1400 | mm |
Velocidad de la cinta transportadora | 2.5 | 2.42 | 3.5 | Sra |
Longitud de extensión del canal | 8.15 | 19.5 | 19.5 | metro |
Canal inclinado que extiende la velocidad de longitud | 9.3 | 4 | 3.6 | m / min |
